Car S.O.S

Tim og Fuzz er på vei for å redde en modifisert 1955 Ford Popular, som har så mange mekaniske problemer at bilen har råtnet bort på lager i årevis. Nå går guttene inn for å få den tilbake på veien.

Tim og Fuzz kjører en av Tysklands mest ikoniske biler - en BMW E30 Alpina. Bilen tilhører Maz, en bilgal byplanlegger fra Walsall, som lider av en genetisk sykdom.

Tim og Fuzz tar fatt på en Citroen SM fra 1973, en av de beste franske bilene som noensinne er laget, men akkurat denne bilen de jobber med har lidd et katastrofalt motorhavari.

Tim og Fuzz tar en tur tilbake i tid i Brians Ford Fiesta XR2. Han planla å fikse bilen tilbake til sin opprinnelige prakt, før han fikk helseproblemer. Brians familie kontaktet Car SOS, og gutta vil gjøre alt for å gi ham noe å glede seg over igjen.

Tim og Fuzz får inn en sjelden japansk klassiker fra 1970-tallet - en Datsun 240k Skyline. Eieren Adam har dårlig helse, så kona hans kaller inn guttene for å få den elskede bilen hans tilbake på veien, men å finne deler er en nesten umulig oppgave.

Tim og Fuzz tar på seg sin aller første Honda, en 32 år gammel CR-X. Bilens eier er ingeniøren Tim, som har fått livet ødelagt av en grusom genetisk sykdom. Det første problemet de støter på er mus.

I Norfolk tar Tim og Fuzz på seg en av de største utfordringene så langt: en 1962 TVR Gratura som har vært parkert lenge. Eier Steve kjøpte sportsbilen som et prosjekt i 1978, uten å innse hvor mye arbeid som krevdes.

Tim og Fuzz reiser landet rundt i jakten på biler som har sett bedre dager, og hjelper til med å få dem fikset og på veien igjen.

Tim og Fuzz tar inn en av de mest omstridte britiske sportsbilene som noen gang er laget: Triumph TR7. Eieren Barry har alltid drømt om å bli amatør-racersjåfør, helt til han fikk kreft.

Tim og Fuzz begir seg ut på ukjent territorium når de forvandler en Lexus IS200 til en fullverdig driftingbil for 28 år gamle Charlie, hvis drømmer om å begynne med drifting ble knust av en kreftdiagnose.