Togservice i Australia

Det ikoniske Ghan trenger å få byttet boggier kjapt, mens en rutinejobb med en hjulsatsdreiebenk skaper trøbbel, og et 80 år gammelt damplokomotiv drar opp i fjellene til en spesiell årsdag.

Vedlikeholdsteamet på Spirit of Queensland jobber på spreng for å bytte en boggi. Byggingen av et godslokomotiv er snart ferdig. Et bergingsteam får det travelt med å få et pendlertog tilbake på sporet.

Erfarne teknikere må håndtere en vanskelig generator, mens mannskapet jobber med en kompleks ombygging av motoren til et godstog. Et team av eksperter samarbeider om å konstruere et enormt lokomotivunderstell.

Et tog som transporterer sukkerrør trenger å få reparert to hjulstell raskt for å komme i gang med innhøstingen igjen. Drivmaskinene på et gruvetog blir reparert, og så bytter teknikere ut et kranglete klimaanlegg.

Et godstog må raskt få byttet lokomotiv etter en kritisk feil. Et 132 T-lokomotiv må ha ny boggi, og så får vi se RORU-teamet, jernbanens spesialstyrke, i aksjon.

Et travelt pendlertog må ha ny drivmaskin. Samtidig tar et av vedlikeholdsteamene på seg to omfattende jobber, og et sukkerrørlokomotiv havarerer akkurat når det trengs som mest i innhøstingen.

Utfordringene denne gangen er en vanskelig girkasse som veier ett tonn. Det er trangt om plassen i et vintage-lokomotiv under vedlikehold av dampkjelen, og det å pense et tog på tvers av tre overganger i rushtiden.

En rusten 10-tonns vanntank blir kappet av et gammelt damplokomotiv. Et av teamene bytter ut alle åtte boggiene på et passasjertog samtidig ved hjelp av den største togliften på den sørlige halvkule.

De arbeidsomme vedlikeholdsteamene er alltid forberedt på det verste. Ett av teamene får en utfordring når de skal montere vanntank på et eldre lokomotiv, mens elektronikkteamet ønsker å redusere EE-avfall.

Vedlikeholdsteamene må samarbeide om å finne feilen i et dataprogram som skaper trøbbel med dørene. Siden må de reparere et lekk klimaanlegg og kjøre de siste testene på en ny, høyteknologisk hjulsatsdreiebenk.