Fortidens ingeniører

Vi ser nærmere på fortidens veje og infrastruktur, som gjorde det lettere at flytte varer. I takt med at områder blev knyttet sammen af et netværk blomstrede handlen.

Hjulet og veien regnes for å være blant verdens største ingeniør-bragder. I 2002 oppdaget arkeologer et hjul som med en alder på 5000 år blir ansett for å være historiens første.

I løbet af to tusinde år blev Den kinesiske mur bygget af millioner af mennesker. Mange omkom under det ekstremt hårde arbejde og de enorme udfordringer. Den er et vidnesbyrd om ekstraordinære ingeniører og visionen om at forsvare et helt imperium.

Byggingen av Den kinesiske mur krevde blod og slit fra millioner av arbeidere. Men de geniale trekkene ved muren, som er fundamentale for alt vi bygger, blir ofte oversett.

Keops-pyramiden i Giza er det ældste af verdens syv vidundere. Det tog kun 20 år at bygge den, og i over 3.000 år var den verdens højeste menneskeskabte bygningsværk. Denne bemærkelsesværdige pyramide afspejler menneskets opfindsomhed.

Med en høyde på 146 meter var Den store pyramiden i Giza verdens høyeste menneskeskapte byggverk i over 3000 år. Vi studerer denne monumentale bragden i en hyllest til ingeniørene i det gamle Egypt.

Under den normanniske invasion af Storbritannien i det 11. århundrede blev der bygget slotte og fæstninger, som man aldrig havde set før. Ét af de mægtigste var Caerphilly i Wales. Hvordan skabtes middelalderens ekstraordinære strukturer?

Den normanniske invasjonen av Storbritannia på 1000-tallet skapte en boom i bygging av slott. Massive festninger ble reist for å stanse inntrengere.

I middelalderen opstod en ny form for ingeniørkunst i Europa. Målet var at skabe et glimt af himlen på jorden. Det tog århundreder at bygge nogle af Europas største gotiske katedraler. Den mest ikoniske er Notre Dame i Paris.

En ny bevegelse innen ingeniørarbeid dukket opp i Europa i middelalderen, med mål om å bruke banebrytende konstruksjonsmetoder. Det mest ikoniske resultatet av bevegelsen er Notre Dame i Paris.