Kindig Customs

Av alle de forskjellige årene og generasjonene til VW Bug, er det en som skiller seg ut blant resten - Hebmueller - det er kanskje 200 av dem igjen, så i tillegg til å være vanskelige å finne, er de virkelig den hellige gral til VW.

Byggingen fortsetter, og utfordringen er å holde det som gjør bilen til en Hebmueller intakt, samtidig som du tar dristige skritt for å gjøre den om til en hot rod. Dave beholder det tradisjonelle tofargede eksteriøret.

Normalt når Kindig-It Design deltar på en bilmesse, er det bilene deres som blir dømt. Men denne gangen holder Dave og Kev nøklene og må velge de 10 beste byggherrene blant de hundrevis av biler som kommer til utstillingen.

Daves kunder har eid en bil siden de giftet seg for 25 år siden og vil ha den restaurert slik at de kan ha glede av den i 25 til. Selv om verkstedet egentlig ikke er interessert i enkle restaureringer, får de til å "si ja".

Nok en gang er Dave begeistret over det siste bygget, mens KevDogg knapt er lunken. Dave har kjørt VW-er med dobbel førerhus, Bugs og Karmann Ghias, men nå tar han fatt på noe helt annet - og det er enda mer sjeldent.

Mannskapet gjør sitt beste for å matche en tofarget malingsjobb på '53 Barn Door Deluxe-bygget. De legger til en tilpasset trim, en ny, kraftigere motor, 22-tommers vinduer og et tilpasset interiør.

Dave og gutta på 'Kindig-It', har bevist at de kunne utføre Daves visjon om produksjonen hans Corvette. Nå som noen få har solgt, må de få resten helt ferdig.

Dave Kindig skaffer unike kjøretøy til de kravstore kundene sine. Han jobber med biler av alle typer og årganger, og restaurerer dem fra bunnen av.

Dave og Kevin vender tilbake til Specialty Equipment Market Association-showet etter et år borte. De har en ambisiøs plan om å bringe 10 nye bygg til Las Vegas for showet.

Dave Kindig skaffer unike kjøretøy til de kravstore kundene sine. Han jobber med biler av alle typer og årganger, og restaurerer dem fra bunnen av.